Dylan Pereira volta a brilhar. Desta vez foi em Espanha
O Circuito Ricardo Tormo, em Valência, foi palco de um fim de semana escaldante, com três corridas altamente disputadas na terceira ronda de 2025 da Porsche Sprint Challenge Ibérica (PSCI). Manuel Alves venceu a Sprint 1, enquanto o luso-luxemburguês Dylan Pereira triunfou na Sprint 2.
A jornada valenciana decorreu debaixo de calor e com intensidade acrescida. Nota alta para o espetáculo proporcionado pelos 23 pilotos de cinco nacionalidades, distribuídos por sete equipas, presentes no Circuito Ricardo Tormo.
Pole position, volta mais rápida e domínio absoluto do primeiro ao último metro: assim se resume mais uma exibição irrepreensível de Dylan Pereira, aos comandos do Porsche 992 GT3 Cup da AF & V Motorsport, na segunda Sprint Race do fim de semana da Porsche Sprint Challenge Ibérica (PSCI).
O piloto luso-luxemburguês arrancou com autoridade e não mais largou o comando. Atrás de si, Manuel Alves teve uma má partida e caiu para quarto, aproveitando Borja Garcia (GT Corse) e Jorge Ramirez para subirem a segundo e terceiro, respetivamente.
Enquanto Alves batalhava com Ramirez para recuperar posições, Dylan Pereira e Borja Garcia começaram a destacar-se. O espanhol, a correr em casa, ainda esboçou algumas investidas nas voltas iniciais, mas sem sucesso. Pereira reagiu, aumentou o ritmo e rapidamente construiu uma vantagem confortável, enquanto Garcia se isolava no segundo lugar.
No entanto, à sexta volta, tanto Borja Garcia como Jorge Ramirez foram penalizados com um drive-through, por falsa partida, caindo para as quinta e sexta posições. A penalização abriu caminho a Manuel Alves para recuperar o segundo posto, enquanto o estreante Sasha Hebrard Barucq, num excelente desempenho ao volante do segundo Porsche da GT Corse, ascendia ao terceiro lugar. José Barros pressionou fortemente o piloto francês nas voltas finais, mas sem conseguir ultrapassá-lo.
As posições mantiveram-se inalteradas até ao final. Dylan Pereira somou uma vitória tripla: classificação geral, Categoria 2 e Classe PROAM. Já Sasha Barucq brilhou na sua estreia ao vencer a Classe AM.
Endurance Race: GT Corse vence batalha sem tréguas
Na tarde de domingo, o pelotão da PSCI alinhou na grelha para os 50 minutos da Endurance Race. Manuel Alves, pela LOB Motorsport, partiu da pole position, com Alejandro Barambio (GT Corse) ao seu lado — o primeiro a assumir o volante antes de entregar o carro a Borja Garcia. A segunda linha foi ocupada pelos carros da AF & V Motorsport, com as duplas José Barros / Nuno Batista e André Fernandes / Dylan Pereira.
Na largada lançada, Alves assumiu o comando e rapidamente começou a ganhar vantagem. José Barros subiu a segundo, enquanto Jorge Ramirez, a solo pela RCG Racing Team, saltava da terceira fila para o terceiro posto. Barambio, por sua vez, perdeu posições no arranque, caindo para quinto, mas rapidamente recuperou para o quarto lugar, superando André Fernandes.
As posições mantiveram-se relativamente estáveis até aos 15 minutos de corrida, quando João Macedo e Silva saiu de pista devido à perda da roda traseira esquerda do seu Porsche 992 GT3 Cup. O incidente forçou a entrada do Safety Car e atrasou a abertura da janela de paragens obrigatórias (mínimo de 120 segundos para duplas e 125 segundos para pilotos a solo).
Com a saída do Safety Car a 26 minutos do final, abriu-se a janela de pit stops. Alves, Barambio e Fernandes entraram de imediato, enquanto Barros e Ramirez optaram por prolongar a sua permanência em pista.
As trocas baralharam a ordem. A GT Corse assumiu a liderança graças a uma paragem eficiente, agora com Borja Garcia ao volante. O piloto valenciano rapidamente abriu uma vantagem de sete segundos, favorecido tanto pelo seu ritmo como pela luta intensa atrás de si. Manuel Alves superou Ramirez para o segundo lugar, mas pouco depois foi atacado por Dylan Pereira, que após ultrapassar Ramirez, enfrentou maior resistência para bater Alves. Ainda assim, o piloto luxemburguês conseguiu chegar ao segundo lugar e lançou-se na perseguição a Garcia.
Com cerca de sete minutos por correr, ficou claro que o Porsche da GT Corse estava perfeitamente afinado e Garcia em excelente forma. Apesar do esforço, Pereira apenas conseguiu reduzir ligeiramente a diferença, terminando em segundo a mais de seis segundos do líder. No entanto, a AF & V Motorsport viria a sofrer uma penalização de 25 segundos por irregularidades na paragem nas boxes, relegando o carro de Pereira e Fernandes para o quarto lugar final.
Vitória clara e justa da GT Corse, fruto da combinação entre ritmo, estratégia e preparação. Manuel Alves, com um excelente desempenho, garantiu o segundo lugar para a LOB Motorsport — resultado valioso nas contas dos campeonatos de pilotos e equipas. Jorge Ramirez, com uma prova sólida e consistente, fechou o pódio para a RCG Racing Team. As três equipas ocuparam ainda os três primeiros lugares da Categoria 2.
A Porsche Sprint Challenge Ibérica entra agora num merecido intervalo de verão. A próxima ronda, quarta da temporada e que marca o início da segunda metade do campeonato, está marcada para os dias 13 e 14 de setembro, no Circuito de Navarra.