Daqui a uns anos vamos fazer Londres-Genebra e Londres-Frankfurt em Eurostar

A Eurostar anunciou a intenção de inaugurar novos destinos “no início da década de 2030”, com duas rotas Londres-Genebra e Londres-Frankfurt, além de uma outra entre Amesterdão e Genebra, graças à chegada de novos comboios e também para fazer face à concorrência.

A Eurostar planeia adquirir até 50 novos comboios capazes de atravessar o Túnel da Mancha até 2030 e estabeleceu o objetivo de transportar 30 milhões de passageiros anualmente até ao final da década.

“A procura por viagens de comboio na Europa é forte, os clientes querem viajar mais longe do que nunca de comboio”, destacou a CEO da Eurostar, Gwendoline Cazenave, em comunicado.

Esta é a primeira vez que a empresa vai oferecer ligações diretas entre a Grã-Bretanha, a Suíça e a Alemanha.

Os anúncios de novas ligações entre Londres e o continente são relativamente raros, devido à necessidade de abrir uma fronteira britânica nas estações em questão, com o recrutamento de polícias britânicos para realizar as verificações.

O mais recente anúncio data de 2020, com a inauguração da rota Londres-Amesterdão. No final de 2023, a Eurotunnel anunciou a conclusão dos estudos de mercado e de desenvolvimento de estações em Frankfurt e Colónia, convidando os operadores a explorar novos destinos.

A operadora do túnel do Canal da Mancha vislumbrou um potencial de dois milhões de passageiros por ano entre Londres e a Alemanha.

Para Genebra, o potencial é de um milhão de passageiros por ano, segundo ainda as estimativas da Eurotunnel.

Com os novos comboios, a Eurostar pretende também aumentar a frequência das viagens entre Londres e Paris, atraindo mais dois milhões de passageiros por ano para esta rota.

Atualmente, a empresa dispõe de 51 comboios, 25 dos quais são utilizados para ligações através do Canal da Mancha. A rota Londres-Amesterdão também será alargada com cinco serviços diários de ida e volta até dezembro próximo, em comparação com os três atuais.

Outras empresas, como a Trenitalia e a Virgin, pretendem entrar no Túnel do Canal da Mancha para competir com a Eurostar até 2029.